Die StVO schreibt vor: "§ 22 Ladung
(1) Die Ladung einschließlich Geräte zur Ladungssicherung sowie Ladeeinrichtungen sind so zu verstauen und zu sichern, dass sie selbst bei Vollbremsung oder plötzlicher Ausweichbewegung nicht verrutschen, umfallen, hin- und herrollen, herabfallen oder vermeidbaren Lärm erzeugen können. Dabei sind die anerkannten Regeln der Technik zu beachten. ...

§ 23 Sonstige Pflichten des Fahrzeugführers
(1) Der Fahrzeugführer ist dafür verantwortlich, daß seine Sicht und das Gehör nicht durch ... die Ladung, ... beeinträchtigt werden. Er muß dafür sorgen, daß ... die Ladung ... vorschriftsmäßig sind und daß die Verkehrssicherheit des Fahrzeugs durch die Ladung ... nicht leidet. ... "

Antwort 1 und 2 : Richtig

Wir haben also unsere Ladung gegen jegliches Verrutschen und andere Bewegungen, als auch gegen Herabfallen und Lärmen zu sichern. Benutzen wir dafür entsprechende Zurrgurte, dann ist das eine ausreichende Sicherung. Ist ein Zurrgurt gerissen, dann ist diese Sicherung nicht mehr vorhanden und wir müssen Abhilfe schaffen. Dies kann durch Austausch des Zurrgurtes erfolgen. Haben wir keinen Ersatzzurrgurt, dann kann die Ladung auch auf andere, aber zugelassene Weise gesichert werden. (Das kann um Beispiel durch Umladen erfolgen. Eine weitere Möglichkeit ist die Sicherung durch Verkeilen der Ladung mit Europaletten.) Wichtig ist, dass die Ladung ordnungsgemäß gesichert ist. Damit sind die Antworten 1 und 2 richtig.

Antwort 3: Falsch

Die Bordwand des Fahrzeuges bietet keinen ausreichenden Schutz, wenn die Ladung erstmal ins Rutschen gekommen ist. Die Aufprallenergie der rutschenden Ladung kann so groß sein, dass sie die Bordwände durchbricht, und somit den Fahrer und andere Verkehrsteilnehmer verletzten kann. Diese Form der Sicherung ist deshalb nicht zulässig und die Antwort 3 ist damit falsch. Die ordnungsgemäße Sicherung der Ladung gilt auch im Pkw.