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Bestehen Unterschiede bei der Blockierneigung der Räder?Bestehen Unterschiede bei der Blockierneigung der Räder?

Ja, in der Regel blockiert zuerst das Hinterrad Ja, in der Regel blockiert zuerst das Hinterrad

Ja, in der Regel blockiert zuerst das Vorderrad Ja, in der Regel blockiert zuerst das Vorderrad

Nein, in der Regel blockieren beide Räder gleichzeitig Nein, in der Regel blockieren beide Räder gleichzeitig

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EintragFrage: 2.7.01-037 [Frage aus-/einblenden]

Autor: potsdam63
Datum: 11/1/2009


 

Antwort 1 und 2:

Wenn ich bremse, dann verlagert sich das Gewicht nach vorn. Das nennt man dynamische Radlastveränderung. Dadurch wird das Vorderrad stärker belastet, gleichzeitig wird aber auch das Hinterrad entlastet. Durch das größere Gewicht, welches das Vorderrad jetzt belastet kann ich auch eine größere Bremskraft übertragen. Entsprechend weniger Bremskraft läßt sich gleichzeitig am Hinterrad übertragen. Wenn ich aber weniger Kraft übertragen kann, dann steigt auch die Blockierneigung. Also blockiert zuerst das Hinterrad. Die Antwort 1 ist also richtig und die Antwort 2 ist falsch.

Antwort 3: Falsch

Wie oben beschrieben blockiert in der Regel zuerst das Hinterrad. Deshalb ist die Antwort 3 falsch.