Frage senden
Fahrlehrer
Betreuer
Sie haben bisher nur Solo-Motorräder gefahren. Jetzt steigen Sie auf ein Gespann um (Beiwagen rechts, ungebremst). Was ist anders?Sie haben bisher nur Solo-Motorräder gefahren. Jetzt steigen Sie auf ein Gespann um (Beiwagen rechts, ungebremst). Was ist anders?
Beim Bremsen zieht das Gespann nach links Beim Bremsen zieht das Gespann nach links
In Rechtskurven kann der Beiwagen abheben In Rechtskurven kann der Beiwagen abheben
Bei Tage muss nicht mit Abblendlicht gefahren werden Bei Tage muss nicht mit Abblendlicht gefahren werden
Da nur das Motorrad aktiv über Bremsen abgebremst wird, der (ungebremste) Beiwagen rechts jedoch nicht, schiebt sich der Beiwagen nach vorn und muss vom Motorrad mitabgebremst werden. Dadurch zeiht das Gespann beim Bremsen nach links.
Beim Motorradfahren neigt sich der Fahrer in einer Kurve zum Kurveninneren (Schräglage beim Kurvenfahren) um die Fliehkräfte der Kreisbewegung auszugleichen. Befindet sich der Beiwagen auf der rechten Seite, kann der Motorradfahrer sich in einer Rechtskurve nicht zum Kurveninneren lehnen. Der Beiwagen verhindert das. Die Fliehkräfte bei einer Kreisbewegung (Fahren im Kreis) "ziehen das Fahrzeug nach "außen". Sind sie stark genug hebt der Beiwagen ab, da der Ausgleich (Schräglage zum Kurveninneren) ausbleibt.
Die Straßenverkehrsordnung (StVO) schreibt in § 17 (2a) vor, dass Fahrer von Krafträder auch bei Tag mit Abblendlicht fahren müssen, dies gilt auch für Krafträder mit Beiwagen.
Stand der StVO: 16.11.1970, zuletzt geändert 5.8.2009