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Fahrlehrer
Betreuer
Warum muss die Bremsflüssigkeit nach Anweisung des Fahrzeugherstellers ausgetauscht werden?Warum muss die Bremsflüssigkeit nach Anweisung des Fahrzeugherstellers ausgetauscht werden?
Damit die Bremsanlage auch bei hoher Belastung funktionstüchtig bleibt Damit die Bremsanlage auch bei hoher Belastung funktionstüchtig bleibt
Damit der Wasseranteil in der Bremsflüssigkeit nicht unzulässig hoch wird Damit der Wasseranteil in der Bremsflüssigkeit nicht unzulässig hoch wird
Damit die Bremsanlage nicht undicht wird Damit die Bremsanlage nicht undicht wird
Bremsflüssigkeit ist ein Hochleistungshydrauliköl, dass einem normalen Alterungsprozess unterliegt. Es wird also auch alt. Weiterhin ist es hydrostatisch. Dass bedeutet, die Bremsflüssigkeit ist in der Lage, Wasser aufzunehmen (zum Beispiel die Luftfeuchtigkeit). Das Leitungssystem besteht aus Metall. Nun haben wir unser erstes Problem Wasser und Metall vertragen sich nicht immer. Die Bremsleitungen können von innen rosten. Das zweite Problem ist ebenfalls durch den Wasseranteil verursacht. Setze ich eine Flüssigkeit unter Druck, so erwärmt sie sich. Wasser fängt aber ziemlich schnell an zu kochen, so dass sich Luftblasen im Bremssystem bilden können. Luft läßt sich im Gegensatz zu einer Flüssigkeit aber zusammendrücken. Beim nächsten Tritt auf das Bremspedal kann es also passieren, dass diese Luftblasen im Bremssystem zusammengedrückt werden und dadurch nicht die gesamte Bremskraft vom Bremspedal an die Bremse am Rad übertragen wird. In diesem Fall bremst mein Fahrzeug schlecht.
Haben sich Luftblasen im Bremssystem gebildet, dann funktioniert die Bremsanlage nicht ordnungsgemäß. Sind die Bremsleitungen von innen verrostet, dann kann ich es von aussen nicht sehen. Trete ich kräftig auf die Bremse, dann wird im Bremssystem ein sehr hoher Druck aufgebaut. Sind die Bremsleitungen durch den Rost geschwächt, dann können sie in dieser Stelle brechen. Die Bremsflüssigkeit muss also auch ausgetauscht werden, damit die Bremsanlage bei hoher Belastung funktionstüchtig bleibt. Die Antwort 1 ist richtig.
Wie oben beschrieben, ist ein zu hoher Wasseranteil in der Bremsflüssigkeit gefährlich. Die Bremsflüssigkeit muss deshalb nach den Angaben des Herstellers ausgetauscht werden. Die Antwort 2 ist damit richtig.
Der Wechsel der Bremsflüssigkeit hat nichts mit der Dichtheit im Bremssystem zu tun. Die Antwort 3 ist also falsch.