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Was ist nach der Umrüstung auf Winterreifen (M+S) zu beachten?Was ist nach der Umrüstung auf Winterreifen (M+S) zu beachten?
Der Luftdruck soll etwas höher als bei Sommerreifen sein (ca. 0,2 bar) Der Luftdruck soll etwas höher als bei Sommerreifen sein (ca. 0,2 bar)
Auf trockener Fahrbahn können die Fahreigenschaften anders sein Auf trockener Fahrbahn können die Fahreigenschaften anders sein
Der Luftdruck soll niedriger als bei Sommerreifen sein Der Luftdruck soll niedriger als bei Sommerreifen sein
Wenn auf Winterreifen umgerüstet wird, erwartet der Fahrer bald die kalte Jahreszeit. Da sich Luft bei Kälte etwas zusammenzieht sinkt an kalten Tagen der Luftdruck im Reifen. Daher ist es ratsam in der kalten Jahreszeit einen leicht erhöhten Luftduck in den Reifen zu benutzen.
Die Kautschukmischung (der Gummi) des Winterreifens ist weicher als die des Sommerreifens. Er besitzt auch einen tieferenTemperaturbereich in dem er weich bleibt und nicht verhärtet. Daher ist das Verhalten des Reifens auf der Fahrbahn anders als bei Sommerreifen.
Der Luftdruck sollte etws höher sein, um das Zusammenziehen der Luft an kalten Tagen auszugleichen.